Avions

Pièces & accessoires

Fous d’avions, vous êtes dans le bon couloir …

  • INDICATEUR TACHYMÈTRE ÉLECTRIQUE – AED WILMINGTON, MASS période 1970 – 35 €

    Connaître la vitesse de rotation d’un moteur ou d’un turbomoteur est essentiel. C’est pourquoi, celui-ci a officié pendant de nombreuses années à donner de bons tours à ses fidèles pilotes et durant de nombreux vols.

    35 € hors frais d'expédition

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  • ÉTAGÈRE FLOTTEURS HYDRAVION période 1930 – 2650 €

    Un objet très étonnant provenant d’un hydravion américain des années 1930. Un ensemble rare et chargé d’histoire. Ce meuble est constituée de 2 flotteurs en aluminium d’époque et monté sur son socle en bois. Reconditionnés dans un premier temps sous la forme de canoë pour enfants puis en cet objet singulier entre ciel et mer. Il sera un élément déterminant dans votre intérieur, plein de surprise et d’originalité

    2 650€ hors frais d'expédition

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  • INSTRUMENT DE MESURE DE PRESSION D’HUILE – DORNIER période 1960 – Mince, trop tard … VENDU !

    Placé sur le tableau de bord et bien en vue de notre pilote et du mécanicien. Gage de bonne fonction des fluides à bord de l’aéronef. Tout est dans la pression !

    Mince, trop tard … Vendu ! [sf_button colour="black" type="bordered" size="large" link="/message" target="_self" icon="" dropshadow="no" extraclass=""]CONTACTER ERIC[/sf_button]

  • HÉLICE D’AVION DE VOLTIGE période 1960 – 750 €

    A toutes les époques, les armés de l'air ont eu besoin d'appareils de formation pour leurs équipages. Avion d'entraînement ou de transformation, cette hélice en aluminium poli sur une face est issue de l'un des plus fameux d'entre eux.

    750 € hors frais d'expédition

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  • INSTRUMENT DE RADIO NAVIGATION ADF – KING RADIO CORP période 1950 – 75 €

    C’est un instrument plus communément appelé radio-compas, autrement dit, l’instrument qui désigne le récepteur à bord de l’aéronef permettant de recevoir et d'indiquer la direction de balises par rapport à l'avion et aux points cardinaux. Il est appelé aussi ADF (Automatic Direction Finder) comme celui-ci. Gardons nos distances !

    75 € hors frais d'expédition

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  • RÉSERVOIR MIRAGE III C période 1960 – 1970 – 4250 €

    Pointe de réservoir auxiliaire en alliage aéronautique poli miroir. Issu de l’un des 95 exemplaires de Mirages III C chasseur-bombardier, version d’interception de l’armée de l’air Française qui permettait de voler à l’époque à Mach 2, soit 2 fois la vitesse du son. Le seul avion français de l’après-guerre à être entré dans la légende mondiale de l’aviation. En 1961, le premier Mirage III C de l’Escadron de chasse “Cigognes“ se pose sur la piste de Dijon. Puis en 1962, quatre escadrons de chasse, dotés de Mirage III C, assurent l’alerte permanente sur le territoire national

    4250 € hors frais d'expédition

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  • INSTRUMENT DE RADIO NAVIGATION – COLLINS AVIONICS période 1950 – Mince, trop tard … VENDU !

    Il combine sur un même instrument les fonctions ADF et VOR et donne le cap à suivre pour se diriger sans se perdre. A garder de vue précieusement ! Il est dans son jus après de nombreuses heures de vol.

    Mince, trop tard … Vendu ! [sf_button colour="black" type="bordered" size="large" link="/message" target="_self" icon="" dropshadow="no" extraclass=""]CONTACTER ERIC[/sf_button]

  • PALE DE TRANSALL 1965 – 4950 €

    Pièce unique d’hélice de Transall de toute première génération. La plus grande hélice jamais construite par les établissements Ratier-Figeac. Moulée d’une seule pièce en aluminium poli, montée sur socle et orientable. Cet avion de transport militaire construit en 169 exemplaires de 1963 à 1972, était équipé de 2 turbopropulseurs Rolls-Royce Snecma de 5 665 ch. Volant à 240 nœuds, plafonnant à 7800 mètres et pouvant transporter plus de 14 tonnes de fret.

    4 950€ hors frais d'expédition

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  • INSTRUMENT DE CONTRÔLE DE LIMITE DE CHARGE DE CARBURANT – SIMMONDS PRECISION période 1970 – 35 €

    Instrument nécessaire pour tout vérifier avant de prendre son envol, tout de comme de constater qu’il nous reste du … pour revenir à bon port !

    35 € hors frais d'expédition

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  • CÔNE DE RÉACTEUR DE CRUSADER 1970 – 850 €

    Toute une page d’histoire, en aluminium poli, une pièce devenue totalement introuvable de nos jours. Issu de l’un des 42 Crusaders Français livrés à partir de 1964 pour les 2 porte-avions de la marine nationale, le Foch et le Clémenceau. Conçu par la société américaine Pratt & Whitney, à l'origine pour motoriser le Boeing B52 Stratofortress et adapté pour cet avion de légende, le Crusader. Pendant plus de trente années, le “Crouze“ a servi les couleurs de la France et a assuré la couverture aérienne de la flotte au sein de l’aéronavale. Des légendes de pilotes étaient à son bord.

    850€ hors frais d'expédition

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  • INSTRUMENT DE DISTANCE EN MILLES MARINS – DBA AIR EQUIPEMENT période 1970 – 35 €

    Déterminer la distance d’un point à un autre. Rien de tel que cet instrument de précision pour voler sans encombre. Il est en parfait état et n’attend plus que le meuble de votre choix pour faire tout son effet et prendre son prochain envol !

    35 € hors frais d'expédition

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  • HÉLICE BIPALE MONOBLOC MC CAULEY PROPELLER période 1960 – Mince, trop tard … VENDU !

    Quel objet … difficile à trouver dans cet état ! Elle provient de l’un de ces avions qui a bercé notre enfance, très certainement un Mooney Mark21. En alliage aéronautique spécifique poli miroir avec moyeu à 8 trous.

    Mince, trop tard … Vendu !

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  • INSTRUMENT DE MESURE DE TEMPERATURE INTERMÉDIAIRE DE TURBINE période 1970 – Mince, trop tard … VENDU !

    Pour exploiter et contrôler un moteur correctement, la température d’un grand nombre de paramètre doit être connue. A bonne température, c’est comme ça que ça doit fonctionner ! Bel objet en parfait état.

    Mince, trop tard … Vendu ! [sf_button colour="black" type="bordered" size="large" link="/message" target="_self" icon="" dropshadow="no" extraclass=""]CONTACTER ERIC[/sf_button]

  • INDICATEUR DE DISTANCE ID 310/ARN période 1950-1960 – 75 €

    Type 12802 – Air Equipement licence Bendix A.C Bel instrument de vol complet et avec chacun de ses marquages d’époque. Que de distances parcourues très certainement … pour marquer votre différence !

    75 € hors frais d'expédition

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  • INSTRUMENT DE RADIO NAVIGATION – STTA – ID-77 période 1960 – 75 €

    Pour combiner sur le même instrument les fonctions ADF et VOR et donner le cap à suivre pour se diriger sans se perdre. A garder en vue précieusement ! Il est dans son jus après de nombreuses heures de vol. Néanmoins, il a quand même été contrôlé en mars 1975 !

    75 € hors frais d'expédition

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  • INDICATEUR TACHYMÉTRIQUE – JAEGER période 1950-1960 – 35 €

    Type 611, une icône de la marque française qui a équipé de nombreux avions durant des décennies. Lui aussi sera un merveilleux objet de décoration pour votre bureau par exemple …

    35 € hors frais d'expédition

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  • LE SUPER CONSTELLATION MAQUETTE DE COMPTOIR AIR FRANCE période 1980 – Mince, trop tard … Vendu !

    Bien connues des collectionneurs, maquette d’agence ou de comptoir qui était présente sur tous les comptoirs d’Air France. L’autonomie d’un Super Constellation permettait dès 1946 de réaliser les premiers vols transatlantiques commerciaux avec 2 escales, en 1950, une version modifiée lui donnait une autonomie accrue de 6500 km ! Ce Super Constellation est en fonte d’aluminium, posé sur son célèbre socle globe, il a belle allure dans votre déco … Très belle reproduction frappée de son étiquette originale AM 2011 n°8077

    Mince, trop tard … Vendu !

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  • COUPLEMÈTRE À MESURE DE PRESSION D’HUILE – TORQUE période 1950-1960 – Mince, trop tard … VENDU !

    Instrument moteur qui équipait les avions C-130 Hercules et autres E-2 Hawkeye américain. A l’époque, il était utilisé pour mesurer la “bonne“ pression d’huile de ses monstrueux moteurs. Tout est question de mesure !

    Mince, trop tard … Vendu !

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  • huile sur toile SPTIFIRES AU REPOS – Mince, trop tard … VENDU !

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    Huile sur toile Format : 30 x 60 cm

    Mince, trop tard … Vendu !

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  • INDICATEUR DE VIRAGE – CESSNA période 1980 – 75 €

    L’un des deux instruments essentiel dans un aéronef. Cet indicateur permettait à l’époque à notre vaillant pilote et à son avion de leur montrer les changements de cap. Chaque angle était modifié au bon plaisir dans l’accélération par son pilote chevronné. A propos, il avait été contrôlé par les Ateliers de Réparations Aéronautiques de l’aérodrome de Montélimar le 02/02/2000 Bon cap à notre nouvel acquéreur …

    75 € hors frais d'expédition

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