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Montrant 61-71 of 71 produits

  • monotype FANGIO – À L’ATTAQUE – 600 €

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    Monotype, non encadré format : 50 x 70 cm

    600 €

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  • monotype JIM CLARK & GRAHAM HILL – GP NURBURGRING 1966 – 600 €

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    Monotype, non encadré format : 50 x 70 cm

    600 €

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  • monotype MASERATI – VIRAGE EN PLEINE VITESSE – 600 €

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    Monotype, non encadré format : 50 x 70 cm

    600 €

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  • monotype MONACO GRAND PRIX – 600 €

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    Monotype, non encadré format : 50 x 70 cm

    600 €

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  • monotype PERCÉE SOUS LA PLUIE – 600 €

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    Monotype, non encadré format : 50 x 70 cm

    600 €

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  • monotype SPECTACLE POUR ENFANTS – 600 €

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    Monotype, non encadré format : 50 x 70 cm

    600 €

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  • MOTO GUZZI 50 Cross année 1970 – 1500 €

    Elle a tout d’une grande et le plus pur style des années 70. Rappelez-vous ! Votre oncle ou votre cousin a fait ses premières armes avec elle, défonçant le jardin familial et embaumant l’atmosphère de l’huile 2 temps. Tournante, dans son jus avec ces autocollants (d’époque), elle ravira tout à la fois le collectionneur et l’éternel enfant qui sommeille en vous.

    1 500 €

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  • PALE DE TRANSALL 1965 – 4950 €

    Pièce unique d’hélice de Transall de toute première génération. La plus grande hélice jamais construite par les établissements Ratier-Figeac. Moulée d’une seule pièce en aluminium poli, montée sur socle et orientable. Cet avion de transport militaire construit en 169 exemplaires de 1963 à 1972, était équipé de 2 turbopropulseurs Rolls-Royce Snecma de 5 665 ch. Volant à 240 nœuds, plafonnant à 7800 mètres et pouvant transporter plus de 14 tonnes de fret.

    4 950€ hors frais d'expédition

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  • Pompe à essence SATAM – Mince, trop tard … VENDU !

    Faites le plein de souvenirs avec cette pompe qui sortira votre intérieur de l’ordinaire. A l’époque où les prix étaient encore en francs, elle a ravitaillé des 403 comme des 911 sans distinction et ça c’était super !

    Mince, trop tard … Vendu !

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  • RÉSERVOIR MIRAGE III C période 1960 – 1970 – 4250 €

    Pointe de réservoir auxiliaire en alliage aéronautique poli miroir. Issu de l’un des 95 exemplaires de Mirages III C chasseur-bombardier, version d’interception de l’armée de l’air Française qui permettait de voler à l’époque à Mach 2, soit 2 fois la vitesse du son. Le seul avion français de l’après-guerre à être entré dans la légende mondiale de l’aviation. En 1961, le premier Mirage III C de l’Escadron de chasse “Cigognes“ se pose sur la piste de Dijon. Puis en 1962, quatre escadrons de chasse, dotés de Mirage III C, assurent l’alerte permanente sur le territoire national

    4250 € hors frais d'expédition

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  • TVR Vixen S21969 – 94000 km – À VENIR !

    La TVR VixenS2, une auto inégalée des années 70, un châssis extraordinaire, un moteur puissant, un look superbe, une vraie voiture de sport anglaise, une classique ! Cette TVR Vixen S2 dans un très bel état, elle a la rareté d’avoir été montée d’origine avec un moteur Lotus Twin Cam et son capot d’origine America. Cette version très confidentielle a été produite à moins de 10 exemplaires.

    Elle est taillée pour la performance et les sensations pures.

    Le moteur Lotus Twin Cam développe un peu plus de 120 cv, il est alimenté par 2 carburateurs double corps Weber 40DCOE (parfaitement réglés). L’ensemble mécanique, carburateur, boite, transmission, suspension, freinage a été révisé très récemment, le tout est en parfait état de marche. Toute l’électricité a été revue et totalement fiabilisée.

    Entretien, vidanges et graissage réalisés, prête à vous enivrer sur la route ou sur la piste … Les jantes rayons (15’’x5,5) et les pneus sont neufs, la voiture est complète avec tous ses accessoires d’origine. L'intérieur est en très bon état, le châssis est très propre. Sa carrosserie est boulonnée sur le châssis, et cette Vixen S2 de 1969 affiche un poids plume moins de 750 kg. Une vraie voiture de sport aux sentions rythmées par la mélodie et les accélérations de son moteur. Une rareté que vous ne croiserez pas tous les jours …

    A VENIR !

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